Çin Kaynaklı Demir Cevheri Talebi Navlunu Yükseltiyor
February 11, 2009 · Yazdır
22 ana sevkiyat hattını kapsayan ve deniz taşımacılığının nabzını tutan Baltık Kuru Yük Endeksi, Capesize navlun fiyatlarındaki artışla desteklenerek geçen hafta sadece bir gün içinde %15 yükseldi. 1985′ten bu yana en yüksek sıçrama endeksin genel yükseliÅŸ trendi içinde gerçekleÅŸiyor.
Yükseliş özellikle Avustralyalı demir cevheri saglayıcısı PHP Billinton’un Çin’in talep artışına gittiÄŸini açıklamasıyla tetiklendi. Çin demir limanlardaki yoÄŸunluÄŸun aratması yükseliÅŸ trendini dogruluyor. Çin’de limana yanaÅŸmak için bekleyen yaklaşık 50 Capesize gemi bulunuyor.
- Net ağırlığı 50-60,000 ton arasında olan Supramak gemilerle gerçekleÅŸtirilen Hindistan-Çin cevher sevkiyatları da kiralama bedeli yaklaşık 14,000 $/gün (11$/ton) . Bu deÄŸer, Ekim ayında dibe vuran 2,000 $/gün’e göre belirgin bir artışı ifade ediyor.
- Tubarão-Çin arasında yapılan sevkiyatlar bir hafta içerisinde 5$/ton’un üzerinde yükselerek Ekim başından bu yana kaydedilen en yüksek seviyeye ulaÅŸtı.
- Brezilya-Rotterdam sevkiyatları 4 Åžubat’tan bu yana yaklaşık 3$/ton artarak 11.50$/ton’a ulaşırken
- Avustralya-Çin sevkiyatları yaklaşık 2.80$/ton artarak 10$/ton oldu.
Anahtar Kelimelerdemir, Ulaşım & Nakliye, ekonomi, Çin Ekonomisi, cevher, uzakdogu, hindistan, çinden makina ithalatı, navlun, yuan

