Dolar/Renminbi Söylentileri
February 23, 2009
Geçen hafta “China Briefing Dergisi” tarafından yayınlanan bir iddia piyasayı karıştırdı.
Dergiye göre ÇİN Bankacılık Düzenleme Kurulu’ndan bir yetkili dolar/Yuan kurunun 7′ye çıkarılacağını iddia etmiş.
Yayının ardından “Bankacılık Düzenleme Kurulu” internet sayfasından kısa bir açıklama yaparak dergi haberini “saf uydurma- pure fabrication” olarak yalanladı.
Ayrıca böyle bir röportajın hiçbir yetkili ile yapılmadığını belirti.
Dolar/Yuan kurunun yukarı yönlü hareketinin kısa dönemde çok zor olduğunu tekrar vurgulamak istiyoruz.
ÇİN’den ihracat ve ithalat yapan firmalara önümüzdeki dönemde yapacakları ödemeleri bu noktayı göze alarak yapmalarını tavsiye ediyoruz.
Anahtar Kelimeleryuan, HKD, China, Çin Ekonomisi, Çin fabrikalari, Asya, ithalat, sözleşme, RMB, Çinle ticaretGeçen hafta yılın ilk aylık ticaret rakamları yayınlandı.
February 18, 2009
Aralık ayındaki %2,8′lik düşüşün ardından, ÇİN’in ihracatı Ocak’ta %17,5 küçüldü. ÇİN’de zaten baskı altında olan imalat sektörü ve giderek kötüleşen istihdam rakamları göz önünde alındığında durum iyi görünmüyor.
İthalat ise ihracattan çok daha hızlı bir bicimde düşüyor. Aralık ayındaki %21,3′luk düşüşün ardından, Ocakta ithalat tam %43,1 daraldı!
Diğer taraftan, çok kötü gelen ticaret rakamlarına karşılaştırmalı bakınca durum düşünülenden iyi görünüyor. Çünkü diğer ihracatçı Asya ülkelerinden gelen haberler ciddi anlamda kötü: Örneğin Tayvan’ın ihracatı Aralık’ta %42 düşerken, Güney Kore’nin %17, Japonya’nın ihracatı ise tam %35 düştü. Diğer Asya ülkelerinin hepsi de ÇİN’den daha kotu performans gösteriyor. Dolayısıyla rakip ihracatçılara göre ÇİN göreceli anlamda daha az ihracat kaybına uğruyor.
Anahtar KelimelerÇin Ekonomisi, Çin fabrikalari, ithalat, Canton Fuari, gümrük, imalat, yuan, Ticaret, Hong Kong, mevzuatÇin’de Krediler Hızla Artıyor
February 17, 2009
Çin bankalarının büyük altyapı projelerine katılma çabalarına bağlı olarak, Ocak ayında Çin’deki banka kredileri Ocak 2008′e göre %101′lik bir artış gösterdi. Çin bankalarının verdiği krediler, Ekim ayında 182 milyar Yuan (27 milyar $) olarak kaydedilirken, Ocak ayında 1.62 trilyon Yuan’a (237 milyar $’a) sıçradı ve Çin’in toplam likiditesi önceki yıla göre yaklaşık %20 arttı.
Birçok analist, kredilerdeki bu artışı, Çinli bankaların yol, demiryolu ve köprü gibi devlet altyapı projelerinin inşaatlarına fon sağlamaya yönelmelerine bağlıyor. Pekin hükümeti, Kasım ayında 586 milyar $’lık bir ekonomik teşvik paketi açıkladı ve enflasyonun kontrol altına alınmasıyla birlikte bankaları yeniden kredi vermeleri yönünde teşvik etti. Geçtiğimiz yılın Mart ayında %8.7′lik tepe noktasına ulaşan enflasyon oranı Ocak ayında %1 seviyesine indi.
Hükümetin teşvik paketi, altyapı projelerini efektif bir şekilde canlandırdı. Bu projeler, kısmen her bölgedeki holding şirketleri vasıtasıyla finanse ediliyor. Hükümet, tüm projelerin yaklaşık üçte biri için finansman desteği sağlayacak.
Anahtar Kelimelerbanka, ming dynasty, uzakdogu, Çin, mevzuat, ekonomi, Çin fabrikalari, Çinle ticaret, gümrük, kredilerİhracatta Vergi İadeleri
February 16, 2009
ÇİN 2003 – 2007 arasında çift haneli rakamlarla büyüdü. 2007 yılında ise büyüme tavan yaparak %13′e çıktı.
Bu süreçte ortaya çıkan aşırı ısınma kaygılarıyla ÇİN hükümeti 2007′de bazı sektörlerde ihracatçıların vergi iadelerini tamamen kaldırırken, pek çoğunun iade oranlarını önemli ölçüde indirdi.
Ancak küresel krizin etkisini göstermesi ile birlikte vergi iade oranları arttırılmaya başlandı. Pek çok mal zincirini kapsayan vergi iade oranlarına dikkat gösterilmesini tavsiye ediyoruz. Çünkü ithal edilen mallarda vergi iadesi fabrikaların ve dolayısıyla ithal edilen ürünlerin maliyetini düşünüyor.
Vergi iadesi konusunda sektörünüzle ilgili bilgi almak bize ulaşabilirsiniz.
Anahtar Kelimelermevzuat, Çinle ticaret, vergi, gümrük, yuan, iade, Hong Kong, sözleşme, ekonomi, çinden makina ithalatı2009′da Dolar / Yuan Kur Beklentimiz
February 13, 2009
ÇİN Hükümeti 2005 yılında sabit kur politikasını terk ederek, Cin parası Renminbi’yi (Yuan) kontrollü değerlenmeye bıraktı. Dolar/Yuan kuru aradan gecen 3 yılda %20′den düşerek 8,27′den 6,80′lere geriledi.
Bir diğer anlatımla, ÇİN malları %20 daha pahalı hale geldi.
Ancak son aylarda kur 6,80′ler düzeyinde asili kaldı.
Konuya doların genel durumu acısından bakarsak, ayni dönemde dolar diğer paralar karsında değer kaybetti. Bu denge göz önüne alındığında, dolar/Yuan kurundaki düşüş fiili olarak %15′in altında kalıyor.
Kurun artmasına özellikle ABD ve Avrupa tarafından korumacı tedbirlerle karşılık verecektir.
Kurun azalmasına ise Cinli üreticiler tepki vereceği için düşüş yönlü bir hareket de oldukça zor görünüyor.
Dolayısıyla, önümüzdeki dönemde Dolar/ Yuan kurunda aşağı ya da yukarı yönlü keskin bir hareket beklemiyoruz.
Anahtar Kelimeleryuan, gümrük, dolar kuru, Çinle ticaret, Çin, Çin Ekonomisi, sözleşme, renminbi, mevzuat, ekonomiÇin Deniz Taşımacılıgını Canlandırıyor mu
February 12, 2009
Baltık Kuru Yük Endeksi Dünya hammadde taşımacılığı maliyetleri için en güvenilen göstergedir.
Londra’da kurulmuş bulunan endeks, ÇİN’in emtia talebinin artması nedeniyle gecen hafta %50′den fazla yükseliş gösterdi. ÇİN talebine bağlı olarak, bazı hammadde fiyatları da artış gösteriyor.
Hammadde talep artısının getirdiği pozitif dalga ile ÇİN borsası da Şubat ayinin ilk 10 gününde %13 değer kazandı.
Baltık Endeksi Dünya deniz taşımacılığının dibe vurduğu Aralık basından bu yana %148 değer kazandı.
Anahtar KelimelerBaltık Endeksi, maliyetler, uzakdogu, Hong Kong, ekonomi, Çin, gümrük, Çin Ekonomisi, Hammadde, sözleşmeÇin Kaynaklı Demir Cevheri Talebi Navlunu Yükseltiyor
February 11, 2009
22 ana sevkiyat hattını kapsayan ve deniz taşımacılığının nabzını tutan Baltık Kuru Yük Endeksi, Capesize navlun fiyatlarındaki artışla desteklenerek geçen hafta sadece bir gün içinde %15 yükseldi. 1985′ten bu yana en yüksek sıçrama endeksin genel yükseliş trendi içinde gerçekleşiyor.
Yükseliş özellikle Avustralyalı demir cevheri saglayıcısı PHP Billinton’un Çin’in talep artışına gittiğini açıklamasıyla tetiklendi. Çin demir limanlardaki yoğunluğun aratması yükseliş trendini dogruluyor. Çin’de limana yanaşmak için bekleyen yaklaşık 50 Capesize gemi bulunuyor.
- Net ağırlığı 50-60,000 ton arasında olan Supramak gemilerle gerçekleştirilen Hindistan-Çin cevher sevkiyatları da kiralama bedeli yaklaşık 14,000 $/gün (11$/ton) . Bu değer, Ekim ayında dibe vuran 2,000 $/gün’e göre belirgin bir artışı ifade ediyor.
- Tubarão-Çin arasında yapılan sevkiyatlar bir hafta içerisinde 5$/ton’un üzerinde yükselerek Ekim başından bu yana kaydedilen en yüksek seviyeye ulaştı.
- Brezilya-Rotterdam sevkiyatları 4 Şubat’tan bu yana yaklaşık 3$/ton artarak 11.50$/ton’a ulaşırken
- Avustralya-Çin sevkiyatları yaklaşık 2.80$/ton artarak 10$/ton oldu.
Anahtar KelimelerÇin, mevzuat, Çin Ekonomisi, Hong Kong, demir, sözleşme, gümrük, Çin fabrikalari, Asya, çinden makina ithalatıÇelik Üreticileri Üretimi Arttırıyor
February 11, 2009
Çin’in en büyük 10 çelik üreticisi Aralık ayında 16.3 milyon ton ham çelik üretimi gerçekleştirmiş. Bu da, Kasım ayına göre %12.9′luk bir artışı gösteriyor. Aralık ayında en büyük 10 çelik fabrikasının üretiminde de, Kasım ayına göre %6.4 ile %30.3′lük artışlar yaşandı.
10 fabrıkanın Çin’in toplam üretimindeki payı %43,1.
Çin’de 4 trilyon Yuan degerindeki paket altyapı projelerine odaklanıyor. Dolayısıyla paket piyasayı canlandıracaksa, önce çelik fabrikalarının hayata dönmesi gerekiyor!
Anahtar Kelimelerartis, mevzuat, ekonomi, Çin Ekonomisi, ureticiler, demir, çelik, uzakdogu, sözleşme, Çin


